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新加坡自行車展Singapore bike將于2019年8月17-19日在新加坡舉行。此展將全面展示世界范圍內(nèi)新的摩托車、自行車和電動自行車的模型和設(shè)計,以及安全的騎行的推廣。并成為匯聚全亞洲的運(yùn)動協(xié)會、制造商、分銷商、培訓(xùn)學(xué)校和快遞公司等網(wǎng)絡(luò)和發(fā)展商機(jī)的關(guān)鍵平臺。。
新加坡自行車展是亞洲的兩輪車展，Singapore bike是您與新加坡及亞洲其他各地的貿(mào)易伙伴面對面談業(yè)務(wù)，開拓新加坡自行車業(yè)務(wù)的理想機(jī)會。
官方統(tǒng)計，2016年首屆展會便迎來觀眾數(shù)25,300，2017年吸引了超過525000名觀眾，是2016年的兩倍。這對一個剛剛起步的展會來說是非常樂觀的，2018依然盛況可期。
1、國家提倡環(huán)保，汽車普及率低
新加坡是亞洲富裕的國家，人均收入超過5萬美金，是中國人均收入的8倍。但是新加坡是一個端注重環(huán)保的國家，其汽車普及率低，全國汽車注冊量不超過100萬臺。且汽車門檻高，僅一個牌照就要花費(fèi)20萬人民幣，在新加坡，汽車成為奢侈品。
2、國土面積小，自行車方便短程交通
新加坡國土面積僅有700多平方公里，其市民出行主要靠公共交通，其短途上下班路程使用自行車更方便。
3、國家大力打造自行車城市，計劃在2030年前建造700公里的自行車車道
新加坡的自行車道網(wǎng)絡(luò)落后于歐洲的荷蘭、德國等國家。目前，新加坡政府決心打造“自行車城市”。2016年元旦過后，新加坡政府宣布重磅消息要興建“自行車高速公路”。去年年底，新加坡總理李顯龍就公開表示，“我們的終目標(biāo)，是將新加坡打造成一個安全又節(jié)能環(huán)保，且用車量少的城市，是減少用車（car-lite），不是喜歡用車（car-like）。”一些部長還親自騎車上街，了解癥結(jié)所在。屆時，人們就可以騎車上下班了。
4、2014年，全球首個互動式自行車體驗中心在新加坡揭幕，其毗鄰新加坡體育博物館。
新加坡作為堂堂的“亞洲四小龍”，世界上富有的國家之一，截止到2017年11月，中國為新加坡大貿(mào)易伙伴，同時也是大出口市場和大進(jìn)口來源地。
新加坡支持“一帶一路”，為自行車市場帶來無限商機(jī)。新加坡外長維文說：“一帶一路為我們創(chuàng)造了很大的機(jī)遇，但我們還有許多工作要做。只要我們做對了，把兩國經(jīng)濟(jì)聯(lián)系起來、為兩國人民和企業(yè)擴(kuò)大發(fā)展機(jī)會，我們將能為更廣泛的區(qū)域帶來和平與繁榮。”
新加坡重視體育運(yùn)動，自行車被視為一項重要的運(yùn)動。新加坡體育理事會致力于推動全民健身，讓每個人都有得玩，也玩得起。據(jù)了解，新加坡公共運(yùn)動設(shè)施現(xiàn)已覆蓋全島的各個角落，其中包括24個游泳館、19個體育場、16個體育館以及75個學(xué)校運(yùn)動場。自行車運(yùn)動也是其中之一。
新加坡騎行景觀優(yōu)美，政府建設(shè)自行車道，鼓勵單車出行。新加坡國家公園局計劃在未來數(shù)年內(nèi)修建一條全長約150公里的環(huán)島休閑道，把許多自然景觀和歷史文化景點串聯(lián)在一起。新加坡公園局表示，這條環(huán)島休閑道的路線將主要沿新加坡的海岸穿行，將會是一條連接各個公園和自行車徑等設(shè)施的道路。這個工程必將引導(dǎo)更多的新加坡人喜歡上自行車的生活方式，同時關(guān)于自行車的管理問題也必定會被提上政府的工作日程。相信新加坡當(dāng)局的這一決定與自行車出行本身具有的輕便、靈活、健身的優(yōu)點分不開，也與當(dāng)前世界民眾普遍追求低碳、環(huán)保生活方式的潮流分不開。
1、新天會展是專業(yè)國際展會組展機(jī)構(gòu)，我們竭誠為國內(nèi)企業(yè)提供全面化、高標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)服務(wù)，幫助企業(yè)走出國門，建立和穩(wěn)固外貿(mào)市場。
2、新天會展專注會展行業(yè)近20年，8年國際自行車展會組展經(jīng)驗在業(yè)界贏得了良好的口碑。目前在職員工98人，市場部、外聯(lián)部、預(yù)定部、IT部、簽證部、搭建部、物流部等各部分專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，保障客戶順利成功參展；
3、北京-上海-廣州-廈門-福州分別設(shè)有公司和辦事處，覆蓋全國的服務(wù)能力和網(wǎng)絡(luò)。
