軌道交通技術(shù)（公共及運輸用有軌車輛、公共及運輸用有軌電車、零部件、交通服務(wù)）
內(nèi)部裝飾及設(shè)備（軌道交通內(nèi)部裝飾及設(shè)備）
鐵路基礎(chǔ)建設(shè)（基礎(chǔ)設(shè)施/軌道建設(shè)、基礎(chǔ)工程策劃和監(jiān)控、有軌機械、設(shè)備和工具、車站建設(shè)、技術(shù)設(shè)備和建材、信號及控制系統(tǒng)、高架線設(shè)備）
公共交通（車站及站點建設(shè)、乘客信息系統(tǒng)、乘客餐飲系統(tǒng)、停車場管理、垃圾處理、保安及控制）
隧道建設(shè)（隧道建設(shè)、建設(shè)機械設(shè)備和配件、隧道完工技術(shù)、建材、維護(hù)、保安、通訊、服務(wù)和咨詢）
交通管理、通訊和數(shù)據(jù)處理顧問，財務(wù)、乘客以及貨物運輸公司、協(xié)會、科技及研究機構(gòu)。
私人及公共交通系統(tǒng)生產(chǎn)商和供應(yīng)商、交通運輸公司、交通服務(wù)公司、交通基礎(chǔ)建設(shè)公司、交通管理專家、通信和數(shù)據(jù)處理專家、貨運物流公司、公共管理及政府機構(gòu)、地質(zhì)學(xué)家、礦主、行業(yè)顧問、貿(mào)易協(xié)會、科學(xué)家、研究發(fā)展機構(gòu)以及媒體等等。
1、InnoTrans德國柏林國際鐵路交通技術(shù)展自1996年以來，兩年一屆，至今已成功舉辦11屆，2018年將是第12屆。它一直是一個聯(lián)系客運和貨運交通技術(shù)產(chǎn)業(yè)買家和供應(yīng)商的首要國際平臺，是一個以軌道交通科技為主的國際性工業(yè)展覽會。除室內(nèi)展館，您還可以在柏林國際展覽中心（Messe Berlin）露天展區(qū)的軌道上參觀到所有類型的軌道車輛實體。
無論是參展商、還是觀眾、還是展出面積、還是展品類別及數(shù)量上，都是創(chuàng)造全球交通軌道展會之。2016年參展商達(dá)到2995家，觀眾達(dá)到近15萬人，展出面積達(dá)20萬平方米。
2、InnoTrans 國際交通技術(shù)大會將和德國柏林國際鐵路交通技術(shù)展同期舉行，其中包括一個由德國交通論壇、及由德國交通企業(yè)聯(lián)合會， 歐洲鐵路交通工業(yè)聯(lián)合會以及德國鐵路工業(yè)聯(lián)合會組織的特別研討會。
3、德國鐵路公司(DB, Deutsche Bahn AG 簡稱為德鐵)為首發(fā)起的鐵路高層峰會(the Rail Leaders’ Summit,RLS)給各個國家的交通部長和國際鐵路交通企業(yè)的總裁們提供了一個好的交流平臺。
同時， 德鐵公司舉辦全球供應(yīng)商論壇(the DB Suppliers' Forum)，在該論壇上，德鐵采購高層將直接對話全球供應(yīng)商。
4、除此之外，隧道建設(shè)和公共交通等主題展區(qū)也將舉行一系列論壇和會議。其中受關(guān)注的項目包括：國際隧道論壇， 國際公共交通論壇，演講角(Speakers' Corner)，國際設(shè)計論壇等。
5、舉辦城市柏林，憑借大量的軌道交通相關(guān)項目和眾多的交通技術(shù)企業(yè)，成為德國軌道交通技術(shù)工業(yè)的重點城市和德國柏林國際鐵路交通技術(shù)展的理想場所。
德國柏林國際展覽有限公司是全球10大組展公司之一,擁有數(shù)10年舉辦國際性展覽及專業(yè)會議經(jīng)驗。世界知名的德國電子消費展（IFA）、德國果蔬展等，均出自這個主辦方之手！
《世界軌道市場研究》的報告顯示，2013年至2015年，全球軌道交通市場總額增長了3%，年平均值達(dá)到1593億歐元。其中，軌道車輛和軌道控制這兩個領(lǐng)域增幅大，分別為5.8%和4.9%。
如果包括高鐵和維修服務(wù)在內(nèi)，全球的軌道交通市場規(guī)模約達(dá)近2000億歐元，而且今后將以每年2-3%的速度增長。
2010-2018年全球軌道交通裝備市場規(guī)模走勢圖：
2016年12月底，據(jù)報道，中德在地方合作、第三方市場合作和智能制造合作三方面取得實質(zhì)性進(jìn)展。雙方企業(yè)積探討在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、中歐班列運輸、產(chǎn)業(yè)投資、金融等領(lǐng)域的合作。
2017年1-3月自中國進(jìn)口的HS編碼的87類，“車輛及其零附件，但鐵道車輛除外”，就達(dá)到29,883百萬美元。同期，自中國進(jìn)口的運輸設(shè)備，就達(dá)到19,459百萬美元，僅占自中國進(jìn)口的總額（276,085百萬美元）的7.5%左右。
近年來，“中國制造2025”與德國“工業(yè)4.0”進(jìn)行成果對接，中車集團與西門子公司聯(lián)袂生產(chǎn)的地鐵機車出口到美國、巴西等國，展現(xiàn)出三方合作的生命力。
如今中國軌道交通裝備出口已完成了由配件出口到整車出口、由中低端產(chǎn)品到高端產(chǎn)品、由欠發(fā)達(dá)市場到發(fā)達(dá)市場的轉(zhuǎn)變。中國高鐵技術(shù)全球。中國城市軌道交通過發(fā)展，從零起步到躍居世界前列。如作為全球規(guī)模大的車輛生產(chǎn)企業(yè)，中國中車（原南車、北車）旗下發(fā)展出了株機公司、四方公司、浦鎮(zhèn)車輛、長客股份、大連機車和唐山客車等六家有能力批量生產(chǎn)城市軌道交通車輛的廠家。
2017年05月從中車株洲電力機車有限公司獲悉，中國首批出口歐洲的動車組——馬其頓電動車組項目通過歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范（TSI）認(rèn)證。這標(biāo)志著中國動車組正式獲得歐洲鐵路產(chǎn)品的歐共體（EC）符合性認(rèn)證證書，獲得了相關(guān)產(chǎn)品服務(wù)于歐洲市場的“通行證”
參展商：2018年InnoTrans展會上一共迎來了全球61個國家和地區(qū)，超過3,062家獨立參展商亮相本屆展會，今年合計有192家中國企業(yè)亮相參展，合計展出面積多達(dá)6,550平方米，比2016年上屆展會在人數(shù)和面積上各增長了10%和30%。參展各項數(shù)據(jù)刷新歷屆展會新高。
展出面積：展會共計41個展館總面積203,500平方米，室內(nèi)凈面積200,000平方米，露天展覽凈面積3500平方米。
參觀商：來自119個國家和地區(qū)的144,470人，專業(yè)觀眾（包括大會）有137,391人。93.7%的觀眾表示會再次觀展。
展品比例：展會展出的展品中，鐵路設(shè)備和技術(shù)占50.7%，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)占25.8%，車輛內(nèi)飾占15.8%，公共交通工具占14.5%，隧道施工占2.8%。
展會為期4天，其中包括中國鐵路總公司、中國中車、中國鐵建、太原重工、昆明中鐵等國內(nèi)知名企業(yè)。展示內(nèi)容涵蓋軌道交通技術(shù)、車輛內(nèi)部裝飾、公共交通、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施和隧道建設(shè)裝備等，受到了與會客商的高度關(guān)注。展會現(xiàn)場設(shè)立了商務(wù)部12335一站式服務(wù)區(qū)，為參展、參觀的中國企業(yè)在德國開展商務(wù)活動提供咨詢服務(wù)。
2018年中國中車亮相全球大軌道交通行業(yè)展會柏林InnoTrans展，并在軌道交通長距離出行領(lǐng)域重點展示了新型高速動車組、洲際高速列車與快速客運電力機車等三款產(chǎn)品。
中興通訊以“sharing with you”為主題，攜智慧軌道、LTE-R、GSM-R、iPAS、智能承載、高效綠色電源等多系列整體解決方案的豪華陣容驚艷亮相，中興通訊現(xiàn)場展示了已成功商用于中國溫州市域鐵路S1線的LTE-R解決方案，這是全球首條全面采用4G無線寬帶集群的線路，能在高鐵上實現(xiàn)50Mbps高速上網(wǎng)，在一張網(wǎng)絡(luò)上可同時承載多媒體專用無線通信、CCTV(視頻監(jiān)控)、PIS(乘客信息系統(tǒng))、CBTC(基于通信的列車自動控制系統(tǒng))等關(guān)鍵業(yè)務(wù)，取代Tetra和WLAN分別承載語音和數(shù)據(jù)的傳統(tǒng)建網(wǎng)模式，掀開了軌道交通無線新技術(shù)應(yīng)用的新篇章。
