為什么InnoTrans被認為是目前全球重要、全面、具規模和影響力的鐵路、軌道交通工業專業展覽會？

德國柏林交通軌道展的主辦方簡介：

全球軌道交通市場以歐洲為主，在歐洲主要看德國。德國軌道交通市場如何？
　　德國位于歐洲中部，經濟規模位居歐洲之首，世界第四。德國交通運輸發達，早已形成了集鐵路、公路、水運、航空等多種運輸方式為一體的綜合運輸體系，軌道交通技術處于世界領先地位。德國鐵路網綿密，也是聞名的鐵路大市場之一。

1、德國城市公共交通領域的軌道運輸方式主要包括：
　　城際高速鐵路（ICE）、城際快速鐵路（IC）、地區快速鐵路（RE）、地區鐵路（RB）、市郊快速鐵路（S-Bhan）、地鐵（或輕軌）（U-Bhan）和有軌電車（StraBenbahn）等。

2、德國高鐵市場成為世界高鐵發展上成功典范：
　　德國經濟發達、高鐵技術雄厚、人口密度大、城鎮密布、地形較平坦等條件，走的卻是另外一條更科學合理的”低成本“發展之路，反倒成為了世界高鐵發展上成功的典范。 德國高鐵發展在世紀之交就已大規模轉向了投入省、營運成本低，競爭力及效益比新建高鐵要強得多的既有線改造成“準高鐵”上。目前德國已建成能開行ICE［城際快速鐵路］動車組的線路8000余公里，其中新建高鐵949km，既有線改造達200km。國際高鐵標準的線路1000余km，其余約6000km均為改造提速至160km。德國改造的“準高鐵”，每公里投入僅0.3億元左右，僅新建高標準高鐵的十分之一！

中國與德國交通軌道貿易市場分析：
　　中國城市軌道交通過發展，從零起步到躍居世界前列，現擁有全球規模大的車輛生產企業－中國中車。“中國制造2025”與德國“工業4.0”進行對接，中車集團與西門子公司聯袂生產的地鐵機車出口到美國、巴西等國，展現出三方合作的生命力。
　　近年來，“中國制造2025”與德國“工業4.0”進行成果對接，中車集團與西門子公司聯袂生產的地鐵機車出口到美國、巴西等國，展現出三方合作的生命力。
　　如今中國軌道交通裝備出口已完成了由配件出口到整車出口、由中低端產品到高端產品、由欠發達市場到發達市場的轉變。中國高鐵技術全球。中國城市軌道交通過發展，從零起步到躍居世界前列。如作為全球規模大的車輛生產企業，中國中車（原南車、北車）旗下發展出了株機公司、四方公司、浦鎮車輛、長客股份、大連機車和唐山客車等六家有能力批量生產城市軌道交通車輛的廠家。

　　2024年展會的主題是“移動出行的未來”，聚焦電和氫驅動的低碳軌道技術，以及數字化、智能化解決方案。2024年展商數量創新高，共有來自全球59個國家的2946家企業參展，其中有200多家中國企業，37個國家及地區代表團、來自17個國家的32個國際協會和來自15個國家的27個運輸公司參加了這一全球領先的交通技術貿易展，展出總面積超過200,000平方米。
　　本屆展會開放了柏林城市展覽中心Berlin Expo Center City全部共計42個展館及所有的戶外展示區，共有超過60家制造商展會參與戶外區的實車展示。在3.5公里的軌道實車展示區，全球展商展示了133輛具有前瞻性特征的新車輛。在展館中央夏季花園7,000平方米的戶外交通展示區，專業觀眾可以在500米的賽道上觀看11輛具備替代動力系統的巴士的現場演示。

新天會展組團“德國柏林交通軌道展”的優勢：

　　4.據歷屆的中國展商反應，參展效果良好；新天會展在2026年德國柏林交通軌道展上，爭取到更多的展位名額及更好的位置，更優質的行程服務體驗。歡迎前來咨詢！